5月8日,港深西部鐵路(洪水橋至前海)深圳段工程可行性研究項目公開招標(biāo),工程位於深圳市南山區(qū)、前海合作區(qū),招標(biāo)金額3183.4萬元。
近日,國內(nèi)最大直徑土壓/TBM雙模盾構(gòu)機「龍崗3號」在深汕高鐵SSSG-8標(biāo)塘朗山隧道圍嶺盾構(gòu)段順利始發(fā),標(biāo)誌著該項目全面進入大盾構(gòu)施工階段。作為深圳都市圈的「大動脈」,深汕鐵路承擔(dān)著深汕特別合作區(qū)與深圳市區(qū)間高頻高速城際功能,建成後深汕特別合作區(qū)到深圳南山區(qū)僅需30分鐘,對於深汕特別合作區(qū)加快與深圳一體化發(fā)展、融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義。
近年來,總書記在多個省份考察、座談時強調(diào),要加強對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。